目前，大型地下車庫幾乎都存在著滲漏水的現(xiàn)象，且很難徹底治理。大型地下空間結(jié)構(gòu)都設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)沉降變形縫，在工程界有這樣的說法“十縫九漏”。滲漏水部位也是各種各樣，總結(jié)起來就是沉降縫漏水、結(jié)構(gòu)裂縫漏水、穿墻管漏水、種植頂板等部位漏水，我們要如何防水維修治理？不同部位有不同的漏水原因，治理方法也不同。

地下車庫（地下室）滲漏原因分析：

（1）沉降縫處原防水層由于物理力學(xué)性能較差及施工質(zhì)量缺陷導(dǎo)致該部位迎水面防水層失去正常的使用功能，或者后期的結(jié)構(gòu)沉降變形錯(cuò)位，導(dǎo)致迎水面防水層拉裂；

（2）沉降縫內(nèi)的中埋式止水帶，在澆筑結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r由于振搗等原因錯(cuò)位，在外側(cè)防水層失去使用功能時(shí)，止水帶也起不到其正常的防水效果，另外，在使用過程中，結(jié)構(gòu)沉降變形過大，止水帶抵擋不住結(jié)構(gòu)的過度變形，在變形的過程中被拉斷；

變形縫處理方案：

變形縫滲漏不進(jìn)行封堵處理，極有可能引起結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定隱患，由于流動(dòng)水沖刷混凝土結(jié)構(gòu)、或滲流到混凝土裂縫內(nèi)部，腐蝕鋼筋混凝土內(nèi)部鋼筋，造成鋼筋銹蝕膨脹，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞，這樣既影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，又影響結(jié)構(gòu)的使用壽命。

對于結(jié)構(gòu)沉降縫部位的處理做法如下：

（1）施工前先對變形縫的滲漏部位及周邊進(jìn)行拍照記錄，記錄目前狀況，為以后施工完畢恢復(fù)做前提，同時(shí)也為施工治理后效果作比較準(zhǔn)備；

（2）開工前，先確定沉降縫內(nèi)防水構(gòu)造、沉降縫寬度、止水帶埋深，根據(jù)埋深及寬度，確定灌漿打孔的部位；

（3）拆除變形縫周邊的排水槽，清理變形縫，在拆除清縫的過程中盡量不要破壞變形縫內(nèi)原止水帶，將縫內(nèi)雜物集中裝袋存放；

（4）對變形縫的縫內(nèi)進(jìn)行清洗，必要時(shí)采用高壓水槍向內(nèi)沖刷，將縫內(nèi)的浮漿、雜物清洗徹底，當(dāng)沖刷水中看不到雜質(zhì)時(shí)即為沖刷干凈；

（5）在變形縫兩端打孔，根據(jù)止水帶的埋深及沉降縫的寬度，確定打孔部位，打孔時(shí)盡量避開原止水帶，不要打到止水帶部位，造成止水帶的破壞；

（6）先向縫內(nèi)添堵速凝型防水堵漏，減小外界水的壓力，確定水壓變小，不在有大量水涌出時(shí)，向止水帶外側(cè)灌注發(fā)泡聚氨酯，使發(fā)泡聚氨酯填充到止水帶外側(cè)所有空隙，在壓力不變的情況下繼續(xù)向變形縫外側(cè)灌注，再次灌注料將原防水層與變形縫兩端的結(jié)構(gòu)間空隙填充密實(shí)，使外界水不在原防水層與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)板之間串水；

（7）外側(cè)灌注結(jié)束后，基本看到不會再有水向內(nèi)部滲漏，這時(shí)再在變形縫的內(nèi)側(cè)灌注德國原裝進(jìn)口發(fā)泡聚氨酯，使沉降縫內(nèi)的止水帶完全包在發(fā)泡聚氨酯止水劑中，發(fā)泡聚氨酯具有遇水發(fā)泡的特性，這樣發(fā)泡聚氨酯能起到完全填充止水帶外側(cè)及內(nèi)側(cè)的縫隙，同時(shí)發(fā)泡劑也會滲透到這附近的結(jié)構(gòu)裂縫內(nèi)，將變形縫及結(jié)構(gòu)填充密實(shí)，達(dá)到結(jié)構(gòu)防水的良好效果；

（8）然后在向變形縫內(nèi)部嵌填遇水膨脹止水條，是止水條密實(shí)地嵌入縫內(nèi)，止水條為橡膠彈性制品，具有與結(jié)構(gòu)的高粘接性能，同時(shí)能抵抗住結(jié)構(gòu)的剪力變形，止水條的外側(cè)填充剛性防水堵漏寶，將止水條擠壓到變形縫內(nèi)，也是在橡膠止水條表層形成保護(hù)層；

（9）為了防止結(jié)構(gòu)變形縫后期的再次變形，還得采用柔性密封材料填充到變形縫內(nèi)部，雙組份聚硫彈性密封膏能抵擋結(jié)構(gòu)后期的沉降變形；

（10）以上防水層施工完畢后，通過一段時(shí)間的觀察，確定防水層起到防水效果后，在結(jié)構(gòu)變形縫的外側(cè)，剔槽鑲嵌外貼橡膠止水帶，作為*后一道防線；

（11）*后恢復(fù)變形縫外側(cè)裝飾扣板。